10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目作業(yè)。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目無砟軌道道床施工進(jìn)入收尾階段，為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目作業(yè)。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目無砟軌道道床施工進(jìn)入收尾階段，為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目作業(yè)。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目無砟軌道道床施工進(jìn)入收尾階段，為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目作業(yè)。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目無砟軌道道床施工進(jìn)入收尾階段，為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
